Viðhaldsaðferðir hljóðgjörva innihalda aðallega eftirfarandi þætti:
Regluleg þrif: Notaðu mjúkan klút til að þurrka niður yfirborð tækisins til að fjarlægja ryk og óhreinindi. Svæði sem erfitt er að þrífa, eins og takkaborð og stjórnborð, er hægt að þrífa með sérstökum hreinsiúða. Gætið þess að forðast að raki komist inn í tækið.
Haltu því vel loftræstum: Gakktu úr skugga um að það sé góð loftræsting í kringum tækið og forðastu að hitaleiðnigötin á bak við tækið séu hulin. Hreinsaðu rykið í kringum tækið reglulega og hafðu ofna og viftur inni í hulstrinu á hreinu til að koma í veg fyrir að tækið ofhitni.
Forðastu titring og árekstra: Hljóðbúnaður er mjög viðkvæmur fyrir titringi og árekstrum, svo forðastu alvarlegan titring og árekstra við notkun. Þegar búnaðurinn er settur upp skal velja stöðuga festingu og undirstöðu og gæta þess að meðhöndla búnaðinn af varkárni til að forðast skemmdir af völdum áreksturs við harða hluti.
Skynsamleg raforkunotkun: Gakktu úr skugga um að spenna og tíðni sem búnaðurinn notar passi við raforkustaðla svæðisins. Forðastu að tengja mörg aflmikil tæki í sama rafmagnsinnstungu til að forðast ofhleðslu. Þegar tækið er ekki í notkun skaltu slökkva á aflgjafanum tímanlega.
Ryk- og rakaþolin: Hljóðtæki eru mjög viðkvæm fyrir ryki og raka. Þegar þú notar hljómtæki skaltu reyna að forðast að opna gluggana til að koma í veg fyrir að ryk komist inn. Þegar þú þvær bílinn þinn skaltu reyna að úða ekki fljótandi efnum eins og vatni eða þvottaefni í áttina að hljóðinu. Eftir að hafa þvegið bílinn þinn innandyra skaltu opna gluggana í smá stund til að mestur rakinn í bílnum gufi upp.
Rétt notkun: Þegar þú notar hátalarann skaltu forðast að snúa hljóðstyrknum skyndilega í hámarkið til að koma í veg fyrir að hátalaraspólan brenni út og hafi áhrif á aflmagnarann. Hljóðstyrksstillingarsviðið ætti ekki að vera of stórt til að forðast skyndilega aukningu á amplitude og brenna út aflmagnarann.
Með ofangreindum viðhaldsaðferðum geturðu í raun lengt endingartíma hljóðgjörvans og tryggt eðlilega notkun hans.
